Устройство фундамента для гаража

Общеизвестно, что автомобиль, хранящийся в гараже, прослужит своему хозяину намного дольше, чем машина, стоящая на автостоянке.

Сухое помещение защитит транспорт от негативного воздействия атмосферных осадков и низкой температуры в зимний период.

Имея в своём распоряжении участок под строительство автомобильного бокса, застройщик первоначально задаётся вопросом – как сделать фундамент под гараж.

Проектирование основания гаражного бокса

Проектирование любого объекта начинается с обследования грунтового основания строительного участка. От состава грунтов во многом зависит, какой тип фундаментного основания нужно будет возводить под бокс.

Чтобы самому не тратить время на самостоятельное изучение состава грунта, в местном отделе архитектуры надо взять копию вертикальной съёмки по месту привязки объекта.

Основываясь на данных о структуре грунта, глубины промерзания почвы и уровня грунтовых вод, решают, какой глубины должен быть фундамент под гараж.

Чертёж основания гаража

Чтобы иметь ясное понимание, как сделать фундамент для гаража своими руками, нужно выполнить чертёж плана основания бокса. Схема для постройки объекта даст представление о том, как разметить фундамент под гараж.

В плане основания ширина фундамента под гараж должна быть больше толщины стены на 100 мм. Чертёж будет основным руководством к тому, как правильно разметить фундамент под гараж.

Типы фундаментов для гаража

В зависимости от условий застройщик определяет, как сделать фундамент для гаража, чтобы не понести лишние затраты. Для этого нужно правильно сделать выбор вида основания бокса. Рассмотрим самые распространённые виды оснований под гаражи:

1. Ленточный монолитный железобетон.
2. Ленточный сборный железобетон.
3. Свайное основание.
4. Столбчатые опоры.
5. Профнастил.
6. Железобетонная плита.

Ленточный монолитный железобетон

Сделать ленточный фундамент под гараж своими руками при наличии опыта в строительстве, не вызовет особых затруднений.

Монолитная лента может быть как мелкого заглубления, так глубокого заложения.

Это зависит от типа грунтового основания, уровня грунтовых вод и толщины почвы, подверженной промерзанию.

Устройство монолитного основания состоит из нескольких этапов:

1. Под монолитную ленту вырывают траншею по периметру гаража. Ширина траншеи должна быть такой, чтобы было удобно устанавливать опалубку. Неправильно поставленная опалубка может под давлением бетонной массы разрушиться, тем самым надолго прервёт строительство объекта.
2. На дне ямы насыпают песок и утрамбовывают его до толщины 100 мм. Песчаную подушку покрывают слоем гидроизоляции. Обычно для этого используют рубероид или толь.
3. После этого устанавливают опалубку из досок и бруса. Ещё для изготовления опалубки применяют строительную фанеру, шифер, профнастил и любой другой прочный листовой материал.
4. После установки опалубки начинают заливать фундамент. Заливка фундамента под гараж должна быть непрерывной. Бетономешалка значительно облегчит процесс бетонирования опалубки.

Следует учитывать тот факт, что возведение гаражного бокса на склоне будет сопряжено с тем, что цокольный перепад высот вызовет дополнительный расход бетона и арматуры. На склоне потребуется намного больше пиломатериалов для устройства опалубки.

При надёжном плотном грунте и небольшой толщине почвы, подверженной промерзанию, фундамент для гаража своими руками достаточно сделать глубиной 0,5 м.

На склоне глубина фундамента под гараж будет отличаться из-за разного уровня почвы.

Монолитная лента – отличная основа для того, чтобы возвести каркасный гараж своими руками. Готовый комплект элементов каркаса нетрудно найти в торговой сети стройматериалов.

Ленточный сборный железобетон

Возведение ленты из сборного железобетона менее трудоёмко, чем устройство основания из монолитного бетона. Монтаж основания бокса из сборных железобетонных блоков на склоне местности обойдётся дороже, чем строительство фундамента на ровной площадке. На склоне в нижнем уровне цокольный этаж потребует использования дополнительного количества железобетонных блоков.

Свайное основание

В болотистой местности и на торфяных грунтах основание под постройку делают на сваях. Сваи могут быть из деревянных столбов.

Верхушки свай спиливают в одном уровне и устанавливают ростверк из бруса или доски.

На таком фундаменте удобно поставить каркасный гараж своими руками.

Столбчатые опоры

Столбчатый фундамент по прочности и надёжности ни в чём не уступает ленточному основанию. Его устройство обойдётся застройщику гораздо дешевле, чем ленточный фундамент.

Как правило, столбчатое основание возводят из монолитного бетона, кирпича, шлакоблоков и деревянных столбов. Кирпич и шлакоблок защищают от влаги гидроизоляцией. Деревянные столбы должны быть обработаны антисептиками.

Верх столбов обвязывают брусом, железобетонными балками либо другими прочными конструкциями.

Разметка фундамента под гараж на столбчатом основании производится таким образом, чтобы столбы располагались на расстоянии друг от друга 1,5 – 2 м.

Профнастил

Если строительная площадка располагается на скальном грунте, то ничего не может лучше, чем сделать фундамент для гаража из профнастила. Листы профнастила, разрезанные вдоль нужной ширины, выкладывают по всему периметру основания бокса. Нивелируют площадку подливкой бетона под листы профнастила. Такое основание – отличная площадка, чтобы построить каркасный гараж своими руками. О том, как сделать простой и дешевый фундамент под гараж, смотрите в этом видео:

Железобетонная плита

Плитный фундамент целесообразно воздвигать на скальном основании или на слабых болотистых и торфяных почвах. На площадке устраивают подушку из утрамбованного песка толщиной 100 мм. Затем стелют слой из гидроизоляционного материала. После монтажа арматурной решётки и опалубки нужно решить, как правильно залить бетоном площадку фундамента своими руками.

Как залить фундамент под гараж, если потребуется значительное количество бетонной смеси?

В случае недалёкого нахождения растворного узла, проще заказать бетон там. Доступность к электросети даст возможность установить бетономешалку. С помощью бригады из 3-х человек в течение светового дня вполне можно приготовить достаточное количество бетонной смеси для заливки основания под гараж.

Сделанная таким образом железобетонная плита послужит надёжной опорой в качестве фундамента для каркасного гаража.

Всё вышеизложенное можно выразить в виде таблицы.

Строительство гаража с подвалом

Подвал под гаражом используют для хранения овощей и фруктов, а также домашней консервации. В подсобном помещении устраивают мастерскую для слесарных и столярных работ, оборудованную различным электроинструментом. Подробнее о строительстве гаража смотрите в этом видео:

Альтернативу фундаменту для гаража с подвалом из сборных железобетонных блоков трудно найти. Строительство подземного помещения начинают с рытья котлована. Так как стандартная высота подвала будет около 2 м, то котлован копают экскаватором.

Ширину ямы рассчитывают таким образом, чтобы расстояние между противоположными блоками подвала позволяло возвести стены, обеспечивающие комфортное перемещение человека в гараже с установленным автомобилем.

Идеальный вариант планировки внутреннего пространства бокса – это, когда хозяин автомобиля имеет возможность свободно проходить вдоль машины с открытыми дверями. Однако сделать это не всегда удаётся.

На дне котлована устраивают плотно утрамбованную подушку из песка. Под фундаментные блоки стелют гидроизоляцию. Блоки устанавливают с помощью автокрана таким образом, чтобы вертикальные швы между блоками одного ряда не совпадали с зазорами между блоками другого ряда. Внешнюю сторону фундамента оклеивают гидроизоляцией на горячем битуме. Затем делают обратную засыпку.

Уровень пола бокса может оказаться выше уровня внешней поверхности земли. В этом случае перед въездом в гараж делают пандус из бетона.

Строительство бокса в гаражном кооперативе выгодно тем, что затраты по возведению боковых стен подвала и самого гаража делят пополам между соседями справа и слева. То есть стоимость возведения двух боковых стен обойдётся, как строительство одной стены.